Поиск по сайту
мраморные мемориалы вов смотреть
 По Вашему запросу мраморные мемориалы вов смотреть найдены следующие страницы (всего 15 документов): |
Изделия из камня
Мраморные лестницы и ступени
Слэбы мрамора и гранита
Столешницы из мрамора
Вакансии по камню
Интерпретации природного камня
Лазурное (гранит)
Гранитные плиты мощения
Малые архитектурные формы из камня
Мемориалы монументы и постаменты
Гранит Балморал Ред термообработанный
Гранит Летнереченский полированный
Гранит Ладожский термообработанный
Шлифованный гранит Каменногорский
Гранит Кармен Ред, Карелия Ред бучардированный
Личный опыт на VC.RU
Архитектор из португальского города Порту Педро Рамальо (Pedro Ramalho) поделился своим видением прогулочной яхты недалекого будущего.Концепт электрической автономной яхты под названием P1 имеет длину 55 футов (17 метров) и предлагает использование только энергию ветра и солнца, что означает отсутствие на борту обычных для подобных яхт дизельных двигателей, загрязняющих природу и дорогостоящих.Чтобы одинаково эффективно использовать для движения и солнечную энергию, и ветер, Рамальо представляет P1 как трансформируемое судно. Благодаря выдвижной мачте, килю и рулю оно может превратиться из лодки на солнечных батареях с электрической силовой установкой в парусную яхту.Благодаря фотоэлектрическим панелям площадью 60 квадратных метров P1 способна генерировать до 15 кВт/ч электроэнергии, питая электродвигатель и заряжая батареи. Но солнце не является постоянным источником энергии: возможность его использования ограничена световым днем и ясной погодой. Поэтому конструкция также сочетает в себе технологии парусного судна.В идеале эту солнечную энергию можно было применить для маневрирования в порту и прибрежного судоходства, а паруса – при выходе в открытое море. Используя грот и стаксель в полностью автоматизированном режиме, P1 может преодолевать большие расстояния подобно традиционным парусным яхтам. Реклама. [33]
Мраморные лестницы и ступени
Слэбы мрамора и гранита
Столешницы из мрамора
Вакансии по камню
Интерпретации природного камня
Лазурное (гранит)
Гранитные плиты мощения
Малые архитектурные формы из камня
Мемориалы монументы и постаменты
Гранит Балморал Ред термообработанный
Гранит Летнереченский полированный
Гранит Ладожский термообработанный
Шлифованный гранит Каменногорский
Гранит Кармен Ред, Карелия Ред бучардированный
мраморные мемориалы вов смотреть
Личный опыт на VC.RU
Архитектор из португальского города Порту Педро Рамальо (Pedro Ramalho) поделился своим видением прогулочной яхты недалекого будущего.Концепт электрической автономной яхты под названием P1 имеет длину 55 футов (17 метров) и предлагает использование только энергию ветра и солнца, что означает отсутствие на борту обычных для подобных яхт дизельных двигателей, загрязняющих природу и дорогостоящих.Чтобы одинаково эффективно использовать для движения и солнечную энергию, и ветер, Рамальо представляет P1 как трансформируемое судно. Благодаря выдвижной мачте, килю и рулю оно может превратиться из лодки на солнечных батареях с электрической силовой установкой в парусную яхту.Благодаря фотоэлектрическим панелям площадью 60 квадратных метров P1 способна генерировать до 15 кВт/ч электроэнергии, питая электродвигатель и заряжая батареи. Но солнце не является постоянным источником энергии: возможность его использования ограничена световым днем и ясной погодой. Поэтому конструкция также сочетает в себе технологии парусного судна.В идеале эту солнечную энергию можно было применить для маневрирования в порту и прибрежного судоходства, а паруса – при выходе в открытое море. Используя грот и стаксель в полностью автоматизированном режиме, P1 может преодолевать большие расстояния подобно традиционным парусным яхтам. Реклама. [33]
